全市首例“旱闸”方案落地

近日，连云港港赣榆港区疏港道路一期工程顺利通过市水利局组织的涉海堤河道管理范围内建设项目及消除与减轻影响措施专项验收。该项目创新采用全市首例“旱闸”设计方案，在确保海堤防洪安全的前提下，有效解决了道路与堤防的衔接难题，实现了安全与效率的统筹兼顾，为疏港道路全线贯通以及后续高效运营奠定了重要基础。

赣榆港区疏港道路全长约4.225公里，总投资约3.4亿元，是港区一突堤目前的唯一陆路通道，对完善港口集疏运体系、提升整体运营效率具有重要意义。面对道路与海堤平面交叉的技术挑战，项目团队在水利部门的专业指导下，突破传统思路，创新提出并采用“旱闸”这一设计，该方案既保障了海堤的防洪安全功能，又实现了道路的顺畅衔接，体现了工程建设中安全与效能的有效统一。

据了解，“旱闸”设计方案的成功应用，有效解决了道路与海堤衔接难题。该工程的顺利验收，也意味着赣榆港区疏港道路一期工程向全线贯通迈出了关键一步，将进一步完善港区交通配套，强化港口集疏运能力。